Conseil métropolitain du 17 septembre 2018 : Inclusion numérique, gestion du dernier kilomètre et le volet mobilité du Contrat de Plan État-Région

Conseil

Au cours de ce conseil, le groupe CIMéT est intervenu sur 3 dossiers importants:

Inclusion numérique

Marylène Millet a rappelé que l’inclusion numérique est un enjeu majeur de l’insertion professionnelle au sein de notre société actuelle. La Métropole a une réelle plus-value car elle peut croiser les politiques publiques et jouer un rôle décisif ; ce croisement permet de réaliser des synergies entre les personnes touchées et les acteurs pouvant agir sur cette problématique – « pour que l’appellation d’une Métropole « solidaire et inclusive » ne soit pas qu’un slogan destiné aux réseaux sociaux mais une réalité! »

Gestion du dernier kilomètre sur la zone industrielle de Meyzieu

Fouziya Bouzerda soutient le projet simple, original et économique de vélos partagés de l’AIRM. Un projet qui offre un réel service de mobilité dans le cadre de la gestion du dernier kilomètre vers les entreprises, en connexion avec les infrastructures de transports présentes sur le secteur, plus particulièrement le Tram T3, reliant directement Lyon Part Dieu à la Zone Industrielle de Meyzieu, les pistes cyclables cartographiées et un parking vélo sécurisé

Volet mobilité du Contrat de Plan État-Région révisé

Fouziya Bouzerda intervient sur l’intégration de projets majeurs dans le volet mobilité de la révision du contrat de plan État-Region: « l’investissement et l’étendue des projets, qu’ils soient routiers ou ferroviaires, au sein de ce contrat métropolitain révisé démontre l’importance croissante des enjeux de mobilité »

 

Conseil métropolitain du 16 mars 2018 : requalification A6/A7, loi d’orientation des mobilités et plan d’éducation au développement durable

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Au cours de ce conseil, le groupe CIMéT est intervenu sur 3 dossiers importants:

Requalification A6/A7, ouverture de la concertation préalable : Pour Fouziya Bouzerda : « Nos concitoyens auront l’occasion de s’exprimer dans le cadre de la concertation qui va s’ouvrir. Au regard des enjeux en matière de mobilité et de cadre de vie, je ne doute pas qu’ils seront nombreux à s’exprimer et à s’approprier ce grand projet métropolitain »

Loi d’orientation des mobilités – Contribution de la Métropole : Fouziya Bouzerda a rappelé que « la future loi d’orientation des mobilités représente un intérêt majeur, puisqu’elle vise à apporter aux métropoles et aux territoires une capacité à poursuivre et amplifier leurs actions dans ce domaine, en leur permettant d’exercer pleinement leur rôle d’autorité organisatrice de la mobilité »

Plan d’éducation au développement durable : Pour Pierre Diamantidis, « en cette période de « disette » économique et de recherche de « marges de manœuvres », il conviendrait qu’une plus grande transparence des comptes soit exigée des associations qui sollicitent des subventions de la part de notre collectivité »

CONSEIL DE LA MÉTROPOLE DU 22 janvier 2018 CONSACRÉ À L’ADOPTION DU Budget 2018

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Au cours de ce conseil, le groupe CIMéT est intervenu sur 2 dossiers importants :

Budget primitif 2018 : Pour Fouziya BOUZERDA, « nous devrons, pour conserver une dynamique qui n’est jamais acquise, poursuivre : l’optimisation de nos recettes, la poursuite de la mise en œuvre du chantier marges de manœuvre, et enfin, l’amélioration de l’efficacité de nos politiques publiques »

Projet vallon des hôpitaux : Carole Burillon a rappelé les grands enjeux associés à la mise en oeuvre du projet d’aménagement du Vallon des hôpitaux

DÉBAT D’ORIENTATIONS BUDGÉTAIRES, PLAN CLIMAT ET DÉCLASSEMENT A6/A7 AU MENU DU CONSEIL MÉTROPOLITAIN DU 15 DÉCEMBRE 2017

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Au cours de ce conseil, le groupe CIMéT est intervenu sur 3 dossiers importants :

Adoption du volet adaptation du Plan climat énergie territorial  : Pour Roland CRIMIER, « Aujourd’hui, nous devons poursuivre et même amplifier nos efforts sur le volet atténuation de note Plan Climat, car le défi de la transition énergétique est immense. Il nous faut également veiller à tout mettre en œuvre dans les années à venir pour faire de notre nouveau volet adaptation un modèle à suivre. C’est un challenge impérieux et la double condition de la réussite de notre Plan Climat »

 

Débat d’orientations budgétaires 2017 : Jean-Luc Da Passano a rappelé qu’il nous faut « continuer sur cette dynamique positive en matière de trajectoire de nos finances publiques en amplifiant nos efforts sur plusieurs leviers à notre disposition : l’optimisation de nos recettes, la poursuite de la mise en œuvre du chantier marges de manœuvre, et enfin, l’amélioration de l’efficacité de nos politiques publiques. C’est en poursuivant dans cette voie que nous ferons de la Métropole de Lyon une réussite ».

 

Déclassement A6/A7 : Pour Roland CRIMIER, « Sur ce dossier particulièrement important, il convient de garder à l’esprit que le déclassement de la portion des autoroutes A6/A7 dans  l’agglomération lyonnaise a été officialisé fin 2016 et que la Métropole assure la gestion de ces voies depuis le 1er novembre 2017 seulement. Moins d’un an plus tard, la Métropole est en mesure de présenter un programme d’actions d’un montant de près de 30 millions d’euros à l’horizon 2020, c’est-à-dire demain. Il va permettre de concrétiser ce déclassement par des aménagements qui vont profondément améliorer le cadre de vie de nos concitoyens et renforcer l’attractivité de notre agglomération, tout en agissant concrètement pour le climat et le plan Oxygène ».

Sytral : les transports se mobilisent contre le harcèlement sexiste

Article paru le 24/11/2017 dans Lyon Capitale, par Romane Guigue
À l’occasion de la journée internationale de lutte contre les violences faites aux femmes, les transports en commun lyonnais lancent leur nouvelle campagne contre le harcèlement sexiste
Fouziya Bouzerda et Caroline Gadou distribuent des guides pour lutter contre le harcèlement sexuel dans les transports en commun

 Fouziya Bouzerda et Caroline Gadou distribuent des guides pour lutter contre le harcèlement sexuel dans les transports en commun © Romane Guigue

Après une première campagne lancée en janvier 2017, le Sytral, avec le soutien de la Métropole et de Keolis, renforce sa politique de prévention pour le confort des femmes pendant leurs trajets. À l’heure de la libération de la parole, personne n’échappe au constat que les femmes sont chaque jour victimes de sexisme ou d’agressions sexuelles dans la rue, et notamment dans les transports en commun. Des flyers et des guides ont été distribués à midi aux usagers des transports : avertir, informer, mais aussi expliquer comment réagir et comment signaler des comportements sexistes et inappropriés.

« C’est une situation insupportable« 

 Le but de cette campagne : « faire baisser les intolérances face aux exactions faites aux femmes« , précise la sous-préfète Caroline Gadou. « La difficulté principale, c’est que pendant longtemps, on n’a pas voulu voir. On est dans une société qui banalise encore trop souvent ce qui se passe« , poursuit-elle. Le réseau lyonnais souhaite agir concrètement, en faisant intervenir le plus rapidement possible ses agents de sécurité en cas d’agression ou de harcèlement. « C’est une situation insupportable« , avoue Pascal Jaquesson, directeur général de Keolis, qui rappelle que grâce à la géolocalisation des bus ainsi qu’aux 7 000 caméras, signaler une agression peut permettre de rapidement récupérer les images et ainsi enclencher les démarches pour déposer plainte.

« Faire des transports un lieu agréable pour tous« 

« Le Sytral est le premier réseau à avoir lancé des marches exploratives, et ce, dès 2015« , se félicite Fouziya Bouzerda, présidente du Sytral. Le réseau a fait appel à des « ambassadrices« , des usagères quotidiennes des TCL, pour avoir un regard plus concret sur les choses à améliorer. En intégrant les perceptions de ces femmes sur les réseaux de transport, le Sytral a « pu contribuer concrètement à l’amélioration de la sécurité sur ses lignes« . Avec un budget de 25 millions d’euros par an dédié à la sécurité, ce sont 300 agents, reliés à un PC sécurité qui fonctionne en permanence, qui circulent sur le réseau. « Plus de 60% de nos abonnées sont des femmes« , souligne Pascal Jaquesson relevant la « pertinence de la démarche« .

Faire rayonner les actions du Sytral ?

« Le Sytral se veut pionnier dans les démarches de lutte contre le harcèlement sexiste« , annonce fièrement Fouziya Bouzerda, avant de glisser que Lille aurait contacté le Sytral pour s’inspirer de ses campagnes. Adjoint au maire de Lyon à la sécurité et à la tranquillité publique, rapporte que Barcelone est également en pleine campagne contre le harcèlement. « J’ai l’impression que dans l’ensemble des grandes villes européennes il y a un mouvement de la part des réseaux. Alors, pourquoi ne pas demander au forum européen de discuter de toutes ces questions-là. Cela pourrait être utile à des villes plus petites qui n’ont pas nos moyens. »

Premier bilan satisfaisant pour Navly, la navette sans conducteur

La structure créée par Navya et Kéolis a tiré un premier bilan de celle-ci, après 14 mois d’expérimentation à la Confluence, dans le deuxième arrondissement de Lyon.

Après un an d’expérimentation, le bilan semble satisfaisant pour Navly, première ligne régulière d’une navette sans conducteur au niveau mondial. Ce lundi, Pascal Jacquesson, directeur général de Keolis Lyon et président de Navly, et Christophe Sapet, président de Navya, ont fait un point sur un an d’exploitation du service de navette autonome mis en place depuis septembre 2016 à la Confluence, dans le deuxième arrondissement de Lyon. Etaient à cette occasion présents Fouziya Bouzerda, présidente du Sytral, et David Kimelfeld, président de la Métropole de Lyon.

Navly est, rappelons-le, l’émanation d’une association entre Navya, qui conçoit des véhicules autonomes, et Keolis, l’exploitant du réseau TCL, avec le soutien de la Métropole de Lyon. Pascal Jacquesson a, d’emblée, souligné qu’aucun incident majeur n’était intervenu en 14 mois et que les chiffres de fréquentation de cette expérimentation s’étaient révélés, sur un an, très encourageants.

« Le public a joué le jeu, puisqu’en un an, nous avons dépassé les 22.000 passagers. C’était une question que nous nous posions : comment les passagers allaient réagir ? Est-ce que, sans appréhension, ils allaient monter à bord d’une navette qui n’a ni volant, ni système de pédalier ? Nous avons été très agréablement surpris parce que l’appréhension ne dure que quelques mètres. Très rapidement, nous avons eu des gens qui sont extrêmement contents et très en confiance sur ce service », a-t-il indiqué.

Une nouvelle dynamique commerciale pour les pentes de la Croix-Rousse

Article paru dans Lyonpoleimmo le 19 octobre 2017, par Sylvain D’Huissel :

Grâce au FISAC initié il y a une dizaine d’années, une nouvelle dynamique commerciale est en cours dans ce secteur. Une opération de communication a été initiée samedi au cours de l’opération de piétonnisation temporaire.

Fouziya Bouzerda, adjointe au commerce à la ville de Lyon et vice-présidente de la Métropole, et David Kimelfeld, président de la Métropole de Lyon, ont, à l’occasion de l’opération de piétonnisation temporaire des pentes de la Croix-Rousse, visité quelques magasins du quartier, lequel fait l’objet, depuis une dizaine d’années, d’une opération d’intervention commerciale de la part de l’Etat, de la Ville et de la Métropole. Les élus ont visité quelques magasins de la rue Romarin puis de la rue des Capucins.

Les pentes, il y une dizaine d’années, souffraient en effet d’une image dégradée, avec une vie nocturne assez active, mais qui n’était pas relayée en journée par une activité commerciale affirmée. Un outil d’accompagnement au commerce de proximité et artisans, le Fonds d’Intervention pour la Sauvegarde de l’Artisanat et du Commerce (FISAC) a été mis en place pour redynamiser le secteur.

Baisse de la vacance

Un travail a été mené avec ce FISAC depuis une dizaine d’année. Grâce à ce fonds, la rénovation de plus d’une centaine de locaux situés en rez-de-chaussée a été engagée, et l’activité commerciale du secteur s’est diversifiée, avec l’arrivée de nouvelles boutiques mode, créateurs et design. Pour contribuer à cette redynamisation, des animations sont régulièrement organisées, comme celle de samedi.

L’idée était donc pour la ville de stimuler l’activité commerciale via des rénovations de commerces et des remises en location. Avec in fine, une baisse sensible du taux de vacance. Au terme de ce FISAC, le temps est venu de communiquer, via des visuels, drapeaux pour les commerçants, et kakémonos.

CONSEIL DE LA MÉTROPOLE DU 6 NOVEMBRE 2017 CONSACRÉ À L’ADOPTION DU SCHÉMA MÉTROPOLITAIN DES SOLIDARITÉS

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Au cours de ce conseil, le groupe CIMéT est intervenu sur 3 dossiers importants :

Schéma métropolitain des solidarités : pour Fouziya BOUZERDA,  » L’examen attentif de ce nouveau cadre de référence révèle un travail considérable et de grande qualité, avec des objectifs unanimement partagés à l’issue d’une large concertation. Il nous permettra de déployer dans le champ des politiques sociales une action publique renouvelée, innovante et transversale au service de nos concitoyens. En ce sens, l’adoption du schéma métropolitain des solidarités n’est pas un aboutissement mais bien un point de départ «

 

Pacte de cohérence métropolitain : Pierre DIAMANTIDIS a rappelé que « la mise en place du pacte de cohérence constitue une première étape. Elle prend toute son importance et les actions qui en découleront devront être suivies avec rigueur afin que nos concitoyens, dans la proximité de leurs communes, puissent en mesurer les effets bénéfiques pour leur vie quotidienne ».

 

Aménagement du vallon des hôpitaux : pour Roland CRIMIER,  » le projet du Vallon des Hôpitaux compte parmi les projets emblématiques portés par la Métropole de Lyon. Il est une illustration concrète des opérations d’aménagement exemplaires que nous privilégions pour assurer le développement harmonieux des territoires métropolitains ».

VÉLOV, PPRT ET CAMPUS TOTAL-IFPEN-CRES AU MENU DU CONSEIL DE LA MÉTROPOLE DU 18 SEPTEMBRE 2017

Au cours de ce conseil, le groupe CIMéT est intervenu sur 3 dossiers importants :

– Campus IFPEN/TOTAL/CRES : intervention de Guy BARRAL:

– Renouvellement marché Vélov : Pour Marylène MILLET, « nous avons aujourd’hui l’opportunité de redéfinir notre service de vélo en libre-service. Le rendre toujours plus performant est indispensable pour répondre aux attentes des utilisateurs actuels ou potentiels et pour nous donner les moyens de nos ambitions en matière de développement des modes doux.

– Plan de prévention des risques technologiques : Roland CRIMIER a rappelé que « le PPRT de la Vallée de la chimie, malgré les contraintes qu’ils imposent dans nos communes, est aussi une chance pour notre territoire. Il permet de lancer de grands projets qui vont dans le sens de la transition énergétique poursuivie par la Métropole de Lyon ».

Groupe politique à la Métropole de Lyon